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          2021款RAV4 PHEV版未能通過緊急轉向測試

          來源:新浪汽車-編譯時間:2020-12-15 08:47編輯:王雨

            據國外媒體報道,2021款豐田插電式混合動力版RAV4未能通過瑞典汽車雜志Teknikens V?rld的緊急轉向躲避“麋鹿測試”。

            這項實驗測試的是車輛安全避開危險(如麋鹿)的能力,自20世紀90年代末以來已成為一項標準,要求車輛在錐形路障之間以越來越快的速度轉彎而不會打滑失控。

            根據測試,豐田RAV4中型SUV在63公里/小時的速度下明顯變得不穩,并在速度超過68公里/小時時,無法順利通過路障。Teknikens V?rld雜志表示這樣的測試結果是“危險的”,“明顯比普通混動版RAV4更差!

            多名網上評論人士認為,2021款豐田插電式混動版RAV4采用的“環保型輪胎”是其表現不佳的原因所在。這種輪胎使用硅膠等復合材料和合成材料,以減少滾動阻力,提高燃油效率。然而,澳大利亞輪胎咨詢和研究公司TyreXperts的發言人對Drive表示,這種情況不太可能發生。

            這位發言人表示,雖然一些用于降低某些產品滾動阻力的方法,可能需要在輪胎性能的其他方面進行一些權衡。然而,這種細微的差異需要儀器測試才能量化,絕大部分消費者不太可能感受到這種差異,尤其是在(防鎖制動器)和穩定控制系統被激活的情況下更是如此。環保型輪胎在耗油方面的優勢通常大于性能方面的缺點。

            在動力方面,在歐洲上市的插電式混動版RAV4采用2.5 升四缸發動機,每個輪軸上搭配一個電機,可產生 225kW 的最大總功率輸出。這款車型尚未在澳大利亞上市,但常規混動動力版RAV4目前是該國最受歡迎的車型之一,并在積壓了大量的未交付訂單后,于2020年7月和8月成為澳大利亞最暢銷的汽車。

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