作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。

　　本期測試車型：2020款 北京奔馳GLA 200 4MATIC

　　綜合得分：373分

　　雖然不是奔馳旗下最暢銷的SUV車型，但GLA在奔馳SUV家族中卻一直扮演著“時尚潮人”的角色，跨界風格的造型，精致細膩的內飾，深受年輕消費者的喜愛。而在全新GLA推出后，這款車又增加了豪華與科技的新標簽，帶給人全新的體驗。

　　全新奔馳GLA于2020年成都車展前夕上市，新車在時尚的基礎上融入了更多豪華設計元素，不僅整體造型像更高級別的GLC和GLE看齊，同時內飾也進行了全面升級，搭載質感不俗的懸浮式雙聯屏，科技氛圍更濃。據車質網數據顯示，全新奔馳GLA上市至今始終保持著零投訴狀態，短期質量口碑表現出色。隨著上市時間增加，全新奔馳GLA能否延續此前良好的質量口碑？是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數據還原一個真實的奔馳GLA。

　　一、車身工藝

　　本項測試得分：43分

　　在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2020款奔馳GLA縫隙數據均值基本呈現出前小后大的趨勢，左前翼子板與發動機艙蓋連接處、右前翼子板與發動機艙蓋連接處兩個部位的縫隙數據均值較小，均為2.7mm；而后備箱與左右兩側后翼子板連接處的縫隙數據均值較大，分別為4.8mm和4.6mm。此外，全車最大的接縫數值位于后備箱與左后翼子板連接處，數值達到了5.4mm；而全車最小的接縫數值位于右前翼子板與發動機艙蓋連接處，數值僅為2.3mm。另外，評審團在測試中發現，奔馳GLA左右兩側前車門和前翼子板的測量均值相差較大。由此可見，雖然2020款奔馳GLA大部分測試點的縫隙數據表現良好，但個別部位仍存在均勻度較差的情況，反映出車身工藝尚有可提升空間。