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          電動汽車低溫測試 冬季續航要打幾折?

          來源:愛卡汽車時間:2020-12-29 09:02作者:杜澤霖編輯:王廳

            北方已經進入深冬,冷空氣一波接著一波,然而我們新能源頻道的編輯們卻熱鬧起來,越冷才越有“虐待”純電動車的樂趣不是?所以趁著剛下完雪不久,我們搞來了幾輛目前熱門的純電動車,把它們開到崇禮的山上,做一次冬季純電大測試。

            本次測試的四款車型為寶馬iX3、比亞迪漢EV、小鵬P7、極狐αT,一共有兩款SUV和兩款三廂家轎,關于四款車的重要指標已經放在下圖中,各位不妨先大致了解下。

            本次測試的重點不是四輛車之間的橫評,畢竟級別不同、定位不同、車身形式不同,更重要是考察四款純電動車在冬季低溫環境下相比自身真實性能存在多大差別,因此我們設計了以下幾項測試。

            1、冬季續航測試

            毫無疑問,冬季純電動車最惱人的就是續航折扣的問題,如今很多品牌都宣稱自己的新車型搭載了更優秀的電池管理系統,冬季續航已經不像前兩年那么“拉跨”,這次我們就不講晦澀的技術,先拿這四款車開刀,從更嚴苛的用車場景中看看它們是不是在吹牛。

            2、低溫保電能力測試

            3、低溫充電能力測試

            4、低溫性能測試

            那么大家清楚了本次測試的主角以及測試規則,接下來就一起來看看這些純電動車是如何被“虐”的吧。

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