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          實拍比亞迪秦PLUS 搭載高效的超級混動系統

          來源:鳳凰網汽車時間:2020-12-29 09:09作者:張佳棟編輯:王立銀

            比亞迪作為中國新能源汽車的領軍品牌,秦可以說是國產插電混動汽車的先行者。2012年上市之時,憑借著超強的加速性能,坊間也有著“紐北跑不過秦”的傳說。雖然這樣的說法略帶些夸張,但至少在當時也確立了比亞迪在這個領域的領先地位。如今,在秦的第二代車型秦Pro推出之后,它的更高階版本秦PLUS也正式的來到了我們面前。

            外觀方面,秦PLUS乍一看還真有點小號比亞迪漢的意思。它延續了比亞迪Dragon Face 3.0版本的設計語言,橫向視覺寬度進一步拉長,更有一種寬體轎跑般的既視感。

            類似紡錘形的進氣中網碩大而扁平,看起來更有氣勢,內部點裝飾也更顯精致感。而“秦”的logo浮雕式的刻于“龍甲”式的格柵之上,中網上也集成了毫米波雷達與前攝像頭,說明其主動安全配置會更加豐富。

            前大燈加入了“箭羽式”設計元素,與前臉的“鎧甲”的元素相呼應,既有傳統元素,看起來也更有科技感,在路上營造出很高的辨識度。

            車身側面看起來非常流暢,前高后低的姿態營造出了一種俯沖的效果。短車尾的設計讓整車有種轎跑般的既視感。

            車尾的設計非常厚重,連體式大燈看起來更加時尚。而燈組內部的“龍爪之痕”也非常具有辨識度,并且全車轉向燈都帶有流水效果。

            輪轂采用了多輻嵌套式設計,視覺效果顯得動感精致。輪胎采用了佳通品牌,尺寸為215/55 R17。

            內飾方面,秦PLUS同步了比亞迪最新的家族設計,官方稱之為“新國潮輕奢美學”。環抱式的中控臺,采用了更多波浪線的設計,流動的效果塑造了更加優雅的氛圍。

            三輻式方向盤配合銀色鏤空鑲邊,看起來非常精致,皮質包裹的方向盤手感也非常細膩。

            儀表采用了小尺寸的設計,重要信息則顯得更加集中,看上去也頗有科技感。不過對于比亞迪來說,中控大屏才是功能上的核心。

            中控大屏采用了12.8英寸可旋轉式,內置第三代DiLink智能網聯系統,并且支持主流app的擴展,豐富的功能與我們使用的安卓手機幾乎沒有差別。

            實拍車型還配備了360度全景影像,攝像頭分別率很高,對于畸變的控制也比較到位。

            電子檔桿看上去圓潤光滑,手感很棒。而周圍的功能按鍵排列得非常整齊,中文按鍵的字體看起來也非常美觀,中控區的杯座前部還為手機提供了無線充電功能,非常貼心。

            座椅采用了一體式設計,頭枕與椅背之間的鏤空設計也頗有賽車座椅的意思,雙色搭配顯得簡約而美觀。

            后排座椅也有著舒適的坐姿,地板近乎純平,三人并排乘坐非常舒適。后排座椅配置有中央扶手、空調出風口以及兩個USB充電口。

            空間方面,身高180cm的體驗者,前排頭部可達一拳空間。

            后排頭部為四指,腿部一拳,相對于這樣的身高來說,已經是非常不錯的表現。

            行李廂空間并未公布數據,不過從實際體驗來看,它的空間十分充足。而秦PLUS對于混動系統的電控系統以及電池都進行了優化,因此基本沒有占用更多的后備廂或車內儲物空間。并且后排座椅支持4:6放倒。

            動力方面,秦PLUS將搭載全新驍云1.5L自然吸氣發動機+電動機+E-CVT+高容量電池組成的插混系統。這款1.5L發動機熱效率可達43%,并且還具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術。而官方宣稱其虧電的混合動力模式下,油耗也僅為3.8L/100km,相當于結合了豐田非插電混動與插電混動兩者的優勢。

            而作為插電混動車型,支持快充也確實非常少見。實拍車型的純電續航可達120km,已經相當于很多微型純電動車的續航水平。因此在充電條件良好的使用環境下,幾乎可以長時間無需燃油行駛。配合48L油箱,滿油滿電的續航也可達1000km。

            底盤懸架方面,秦PLUS采用前麥弗遜,后扭力梁式。

            總結:從靜態體驗與官方資料來看,比亞迪秦PLUS確實達到了一個新的高度。相對之前的車型,在續航、能耗方面進一步優化,當然得益于全新動力技術的加持。當然,同步于比亞迪漢的設計,使其顏值上也更上一層樓。

            而對比其它中國品牌與合資品牌,這套秦PLUS的“超級混動”的優勢也非常明顯。不過目前車輛還處于試裝階段,部分設計與數據還未正式定型,我們也期待著未來的量產車給我們帶來更多的驚喜。

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