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          一款車多選擇 逸動PLUS對比艾瑞澤5 PLUS

          來源:網通社時間:2020-12-29 09:31作者:梁子辰編輯:趙月

            人都有多面性,車亦是如此。

            擁有多面性的人,更容易在社會中生存,而擁有多面性的車,則更容易受到市場的青睞。當下,主流消費群體越來越年輕,每個人的審美都不相同,所以如何做到讓消費者都能“滿意”才是關鍵。

            在這方面,長安逸動做的很好,緊隨時代潮流趨勢,完善自身設計與產品力,因此銷量一直都有保證。但年輕消費者的訴求愈發嚴苛,他們需要自己喜歡的、更真針對性的產品。面對這樣的要求,“一款造型”很難勝任。此時,艾瑞澤5 PLUS來了,而且一來就是“兩兄弟”。

            如果說長安逸動是緊跟時代的話,我覺得艾瑞澤5 PLUS就是有些超前了,因為它除了在設計和產品特點方面,更貼合時代,還根據不同消費者的需求,推出了“小艾”和“小澤”兩款車型,真正做到了“因人而異”。

            接下來,我們就來看看艾瑞澤5 PLUS和長安逸動的特點各是什么,你更熱衷于哪一款。

            長安逸動PLUS比艾瑞澤5 PLUS上市的早一些,而且有意思的是,2020款的長安逸動在所有車型的后面全部加了一個“PLUS”,之前是沒有的。

            長安逸動PLUS(為方便閱讀,以下簡稱逸動PLUS)目前有7款車型在售(停產在售除外),售價區間為7.29萬-10.39萬元。其中,1.6L車型有4款配置,售價在7.29萬-8.99萬元。1.4T車型有3款配置在售,售價為8.89萬-10.39萬元。不難看出,1.6L和1.4T車型是有連貫性的,1.6L的頂配和1.4T的入門版,價格幾乎一樣。

            艾瑞澤5 PLUS于12月18日剛剛上市,推出了“小艾”和“小澤”兩個版本。其實這兩個版本只是為了滿足不同用戶的需求,采用了不同的前臉設計,其它都是相同的。也正是因為一口氣推出了兩個版本,所以艾瑞澤5 PLUS目前有16款車型在售,分別是8款“小艾”和8款“小澤”。

            值得注意的是,“小艾”和“小澤”版本的車型序列構成是一致的,并且同配置的“小艾”和“小澤”的售價也是相同的,所以這里我們就以“小艾”為例。1.5L分別提供2款手動和CVT車型,售價為6.99萬-8.39萬元。而1.5T版本只有1款手動車型,其它3款均為CVT車型,售價區間為7.69萬-9.99萬元。

            逸動PLUS的設計還是值得肯定的,這一點在文章的開始已經說了。大尺寸的中網幾乎覆蓋了整個前臉,并且與大燈的輪廓融為一體,這種設計手法很容易得到年輕人的青睞。

            艾瑞澤5 PLUS的小艾版本和逸動PLUS的風格相近,大尺寸的紡錘形格柵富裕車頭極強的視覺沖擊力。但這并不是艾瑞澤5 PLUS的全部,除了小艾版本之外,還有一個更偏向于時尚設計的小澤,六邊形的格柵搭配前保險杠兩端的裝飾物,雖然沒有小艾看著兇悍,但洋氣了不少。至于選擇哪一款前臉,就要看消費者自身喜好了,從這一點來看,艾瑞澤5 PLUS真的是更有針對性。

            車尾的設計上,逸動PLUS主打的是層次感,車尾的采用了很多個面,塑造出了一定的光影效果。但也正是因為車尾運用了比較強的光影效果,所以看上去會稍稍有一點凌亂的感覺。

            反觀艾瑞澤5 PLUS,車尾對于“面”的運用很簡單,主要的設計都集中在了線條的處理上。貫穿式的尾燈搭配“CHERY”的字樣,很有現代感的同時,也不會讓人感覺到落入了俗套之中。

            車身尺寸方面,逸動PLUS要比艾瑞澤5 PLUS稍微大了一圈。逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm。艾瑞澤5 PLUS的長寬高為4680/1825/1490mm,軸距為2670mm。從數據上可以看出,艾瑞澤5 PLUS在車身寬度上有一定優勢,但其它方面要比逸動PLUS稍微小一點。

            小結:外觀的設計上,無論是艾瑞澤5 PLUS還是逸動PLUS,都很符合當下的審美。但明顯艾瑞澤5 PLUS要比逸動PLUS更有針對性一些,一款車型營造出不同的前臉,可以起到近一步細化車型風格的作用,從而給消費者更有針對性的選擇。

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