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          通用汽車因氣囊召回700萬輛 將獨自承擔費用

          來源:財經網時間:2020-11-25 09:00作者:丁雨馨編輯:王雨

            當地時間11月23日,據CNN報道,通用汽車將在全球范圍內召回700萬輛皮卡和SUV,原因是安全氣囊有致命風險。截至目前,通用已因安全氣囊問題卷入17起交通死亡事故。

            美國國家公路交通安全管理局周一責令通用汽車進行召回,并駁回了此前“無需更換安全氣囊”的說法。

            此次召回的重點是宣告破產的日本公司——高田(Takata)制造的安全氣囊。美國國家公路交通安全管理局調查顯示,該氣囊引發的安全事故包括氣囊爆炸、向乘客噴射彈片,除了致死危險以外,還有致盲和致殘等事例。

            公開資料顯示,高田使用一種具有高度爆炸性的推進劑給氣囊充氣,長時間暴露在高濕度和溫度的環境中,可能使該物質發生降解,從而引發爆炸。爆炸過程中,還會有金屬碎片飛向車內人員。

            高田氣囊召回事件可以追溯至2008年,當年僅本田召回4000輛問題產品。2009年,美國發生一起氣囊致死事故后,該問題逐漸受到關注。2014年后類似事故頻發,但高田未及時采取措施,導致問題配件進一步擴散。迄今為止,已有17例有記載的死亡案例,其中美國就有11起。作為豐田、寶馬、通用等十幾家國際汽車制造商的供應商,高田公司原是全球最大的汽車安全配件制造商之一。

            2017年,高田公司在美子公司正式宣布破產。2018年,高田拆分出的絕大部分業務并入中國企業均勝集團。日媒稱高田破產是日本制造業史上最大規模破產案,美媒稱高田至今已催生出史上最大汽車召回案。

            在周一美國國家公路交通安全管理局下令前,高田氣囊事件已波及4000萬輛汽車,涉事氣囊達6300萬個。

            通用汽車此前曾召回80萬輛問題氣囊汽車,在此次召回調查中,通用表示,700萬輛汽車配備的氣囊與先前召回的充氣裝置具有不同的充氣機,并未構成安全隱患。據CNN,通用已與美國國家公路交通安全管理局在召回判決上爭執4年。最終,通用汽車同意在美召回590萬輛汽車,在美國以外的市場召回110萬輛。

            通用汽車至今仍堅稱,基于事實和科學記錄,不應該召回這些車輛,“但我們將遵守決定并開始采取必要行動!

            值得注意的是,最新的召回事件對于通用汽車而言代價尤其高昂。年初發布的財報顯示,通用汽車經營損失高達12億美元。由于高田已申請破產,通用汽車不得不獨自承擔所有召回費用。預計通用在2021年將就召回事件花費4億美元,并在隨后的若干年內增加召回資金。

            此次召回的車型為2007年至2014年交付的凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭薩博班等車型。

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